Structure juridique du projet Autolib’
Cet article fait suite à l'article Le service Autolib' : principes, échelle et principaux défis, et vise à décrire la structure juridique propre au projet Autolib'. Ces articles font partie d'une série consacrée au...
Y aura-t-il un BlaBlaCar du covoiturage quotidien ?
Wayz-Up publie les résultats d'une étude interne portant sur le profil de ses covoitureurs. Cette étude en dit autant sur Wayz-Up et son positionnement que sur le covoiturage au quotidien en général : en...
Uber sera-t-il encore là dans 3 ans ?
Et si Uber était en voie de MacDonaldisation ? Une mobilité-poubelle pour tous ?
Repenser le stationnement dans les nouveaux quartiers
Qu'est-ce qu'un quartier urbain où les mobilités seraient apaisées, qui serait attractif, où le foncier dédié au stationnement serait limité au minimum requis, tout en accompagnant à long terme la "démotorisation" des villes ?
Comment...
WoCoMoCo 2016
WoCoMoCo is World Collaborative Mobility Congress. I cover the conference. Please participate
Les bénéfices invisibles d’Autolib
C'est parfois lorsqu'on perd l'être aimé que l'on se rend compte de l'affection qu'on lui portait.
Nombreux étaient les utilisateurs de voiture électrique à bénir l'existence de ce service de recharge peu connu. Il sera difficile à remplacer !
Consommation collaborative et mobilité sous les projecteurs
TF1 a diffusé hier soir un sujet sur la consommation collaborative lors de son journal du 20H. C’est l’une des premières fois en France que la consommation collaborative reçoit une aussi grande exposition, auprès...