Peut-on changer un territoire en innovant sur la mobilité ?

Je vais vous parler d’un territoire qui possède trois caractéristiques un peu particulières.

Prix des carburants, transition et (ir)responsabilité politique

Chaque semaine l'équipe Innovation & Mobilité vous propose une sélection d'actualités commentées. La pollution atmosphérique est le fléau des grandes agglomérations qui payent des décennies de lâcheté et d'incohérences politiques.

La trottinette, la ville et l’espace public

GANG DE TROTTINETTES Pas une journée sans que je ne croise une trottinette sur mon chemin. À la fois...
Passagers descendant d'un bus gratuit à Dunkerque

Gratuité des transports publics : un changement de paradigme nécessaire

Un consensus étonnant contre la gratuité Les transporteurs publics redoutent l’idée d’un « transport qui n’aurait pas de coût » et affirment que cela ne changerait pas l’attractivité face...

La Smart City, ce commun qui s’ignore

La Smart City est présentée sans cesse comme une question technologique derrière laquelle on trouve toujours de grands noms. Vous savez, ceux qui vont vous vendre du rêve à coups de PowerPoint (où la...

Hyperloop, chimère ou outil d’aménagement du territoire ?

Critiquer Hyperloop est tentant : n-ième projet technologique promettant la lune, avec de fortes incertitudes sur les coûts et la faisabilité. Et un intérêt public contestable s'il bénéficiait à une minorité. Hyperloop, une arnaque, doux rêve de technologues ou bien projet génial d'intérêt général qui transformera certains territoires ?

Le trottinettiste, ce nouveau « Jay-Walker »

Une étude plonge au coeur des usages des services de trottinettes électriques en libre-service. Riche d'enseignements, mais qui révèle en creux deux limites de l'approche commune de la mobilité urbaine : le syndrome "Jay-Walker", et une approche en silo des reports modaux.