Inégalités sociales, déréglèment climatique, appétits des géants de la tech, nos villes font face à des problèmes toujours plus complexes que les politiques traditionnelles semblent bien en peine de résoudre. Refusant les modes d’action plus classiques, une génération de professionnels beaucoup plus radicaux que leurs ainés émerge.
Une étude plonge au coeur des usages des services de trottinettes électriques en libre-service. Riche d'enseignements, mais qui révèle en creux deux limites de l'approche commune de la mobilité urbaine : le syndrome "Jay-Walker", et une approche en silo des reports modaux.
Critiquer Hyperloop est tentant : n-ième projet technologique promettant la lune, avec de fortes incertitudes sur les coûts et la faisabilité. Et un intérêt public contestable s'il bénéficiait à une minorité.
Hyperloop, une arnaque, doux rêve de technologues ou bien projet génial d'intérêt général qui transformera certains territoires ?
Inégalités sociales, déréglèment climatique, appétits des géants de la tech, nos villes font face à des problèmes toujours plus complexes que les politiques traditionnelles semblent bien en peine de résoudre. Refusant les modes d’action plus classiques, une génération de professionnels beaucoup plus radicaux que leurs ainés émerge.
Une étude plonge au coeur des usages des services de trottinettes électriques en libre-service. Riche d'enseignements, mais qui révèle en creux deux limites de l'approche commune de la mobilité urbaine : le syndrome "Jay-Walker", et une approche en silo des reports modaux.
Critiquer Hyperloop est tentant : n-ième projet technologique promettant la lune, avec de fortes incertitudes sur les coûts et la faisabilité. Et un intérêt public contestable s'il bénéficiait à une minorité.
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Ghislain Delabie est un professionnel confirmé de l’innovation de service dans le secteur des nouvelles mobilités, de la mobilité électrique et de la consommation collaborative. Il cultive une certaine passion pour la vie, les villes, le numérique et l'intérêt général.
Il est actuellement bien occupé : cofondateur du Lab OuiShare x Chronos, mobility connector chez OuiShare, enseignant en école d'ingénieur. Le lien entre tout ceci ? Écrire en puisant dans toutes ces expériences, tous ces domaines, pou créer de nouvelles interactions, enrichir des projets et des pratiques.